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NBA》哈登末節14分全場41分 火箭以108-102勝太陽
哈登（James Harden）末節獨得14分，全場41分，帶領火箭以108-102戰勝太陽。
為太陽打出8-0的開局，隨後火箭逐漸找到比賽節奏，首節太陽領先5分，次節火箭一波8-0將比分超前，雙方陷入膠著，上半場太陽57-55領先。
下半場再戰，雙方依舊打的難解難分，分差始終保持在5分以內，太陽領先2分進入末節決戰，火箭一波6-0的攻擊，重奪領先，關鍵時刻，哈登連得10分為火箭穩住領先，但太陽緊追到只差2分，豪斯（Danuel House Jr.）關鍵時刻命中關鍵三分，隨後，哈登失誤，豪斯奮力追防賠上犯規，但對手兩罰不中，太陽回天乏術。
太陽的布克（Devin Booker）29分5籃板7助攻；烏布雷（Kelly Oubre Jr.）22分4籃板。
保羅（Chris Paul）本場輪休，戈登（Eric Gordon）19分4籃板。
哈登出場42分鐘，25投12中，得41分9籃板11助攻6抄截3火鍋。 根據Stat Muse的資料統計，這是哈登本季至今第25次單場至少得40分，成為NBA歷史上第5位單季至少25場砍下40+的球員。
豪斯打了35分鐘，得18分3籃板。火箭總教練狄安東尼（Mike D'Antoni）談到豪斯的表現，「我認為他表現非常不錯，他投中1個關鍵投籃，還有他的運動十足，我們的那種人員構成，我們喜歡打得有身體對抗性，不過他之前打得也像這樣。」
明接台鐵局長 張政源考量「減班」讓人車休息
普悠瑪列車翻覆造成嚴重死傷，台鐵事後採取多項措施，包括將普悠瑪和太魯閣號改為雙駕駛制等，卻也引發人力不足疑慮。對此，將於9日接任台鐵局長的張政源指出，鐵路安全包含人、車、路等方面，因此他上任後的第一要務，會把台鐵現有能量做出最佳調配，而「減班」就是可以考慮的項目之一。
台鐵普悠瑪上月翻車釀成18死悲劇，事後曝光的列車通聯記錄顯示，司機員尤振仲在事發前一面開車還得忙著排除故障，讓台鐵人力不足問題浮上檯面。台鐵產業工會今(8日)指出，台鐵不論在運務或檢修人力都不足，呼籲將接任局長的張政源讓工會參與改革，修改早已過勞的班表和各項工作流程等制度。
《ETtoday新聞雲》報導，張政源今日受訪時表示，台鐵在人、車、路等方面都要安全，才能構築出完整的服務，尤其機械難免產生故障，除加強檢修外，也和人一樣需要休息，因此把台鐵的現有能量做出最好調配是他上任後的第一要務，而減班就是可以考量的項目之一。
張政源指出，尖峰和離峰要做出區隔，尖峰時台鐵自然應該全力動員，但離峰時就可考慮減少班次，讓員工和車輛得到充分消息：但他也強調，每減少一個班次都會影響到大量旅客，所以究竟該減哪些班次，都要慎重考量後決定；張政源提到，現在科技進步，未來減班規劃可透過大數據分析，如果效益不高也能客觀調整。
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