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 國際自由車環臺賽 盧紹軒披藍衫


記者簡明珠/臺北報導

2019年國際自由車環臺公路大賽昨日上午登場,中華隊在第1站臺北市站就開紅盤,第3度參賽的盧紹軒勇奪總和亞洲第1、總成績第2,單站冠軍是哥倫比亞曼札納隊布萊恩。

首站臺北市站 布萊恩奪冠

國際自由車總會(UCI)2.1級的國際自由車環臺大賽,是亞洲自由車公路賽巡迴賽元老級大賽。首站臺北市站,昨日由臺北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共83.2公里,是經典的城市繞圈賽。經過激烈競逐,最後出現大集團集體衝刺畫面,114名車手同以1小時45分26秒完賽,單站冠軍為哥倫比亞曼札納隊布萊恩,美國毅百特-KHS隊艾瑞克第2,日本騎拿職業隊中島康晴第3。

個人總成績「黃衫」和衝刺王「綠衫」落入布萊恩手中。布萊恩儘管花了2天時間才從哥倫比亞抵達臺灣,十分勞累,但很開心能在環臺賽拿下個人第1面UCI級冠軍。

還有4站 盧紹軒盼騎出代表作

盧紹軒以3秒之差排第2,雖然可惜,但如願穿上象徵亞洲第一的「藍衫」。他說,開賽不久座管有些滑落,還好很快就搞定,去年曾經遞補藍衫的他,這回首度靠自己的實力穿上藍衫,「接下來還有4站比賽,南投站是我的主場,家人也會到場為我加油,希望今年能騎出在環臺賽的代表作。」

第2站桃園市站今日上午9時30分由桃園市政府出發,繞行桃園、楊梅、大溪、龍潭及復興等共計10個行政區,全程118.88公里。

中華隊盧紹軒勇奪總和亞洲第1、總成績第2。(中華民國自由車協會提供)







 美國商務部終裁 對中國鋁合金板徵反傾銷反補貼稅


美國商務部7日表示,最終裁決將對中國通用鋁合金板產品課徵96.3%到176.2%的反傾銷和反補貼稅。商務部也說,發現中國和印度不公平補貼並向美傾銷大口徑焊接管。

路透社報導,對中國通用鋁合金板產品課徵「雙反」的決定,是1985年以來美國政府發起的貿易救濟調查中,首次最終裁決徵稅。

川普政府先前承諾在貿易執法上採取更強勢作法,讓商務部代表民間產業開徵更多反傾銷和反補貼稅。

商務部長羅斯(Wilbur Ross)在聲明中說:「我們將依據美國法律持續竭盡全力,限制傾銷或受補貼商品流入美國市場。」

然而,最終裁決的鋁合金板稅率,低於4月和7月初裁的198.4%至280.46%。

美國國際貿易委員會(ITC)預定12月20日做出最終損害裁定。ITC今年1月以4比0表決結果授權調查。

此外,商務部也發現中國和印度以低於公平價格50.55%到132.63%的比率傾銷大口徑焊接管,且兩國對這類產品補貼率為198.49%到541.15%。

商務部8月即初步裁定,中國和印度等6國傾銷大口徑焊接管到美國。









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